Fakta Oto – Morris Minor Traveler, mobil legendaris yang sering muncul di sinetron Si Doel Anak Sekolahan sebagai kendaraan khas milik Rano Karno, ternyata menyimpan sejarah yang panjang dan menarik. Mobil ini bukan hanya ikon dalam dunia hiburan Indonesia, tetapi juga memiliki jejak penting dalam sejarah otomotif Inggris.
Baru-baru ini, Morris Minor tersebut kembali mencuri perhatian publik saat Pramono Anung dan Rano Karno mengendarainya untuk mendaftar sebagai calon gubernur dan wakil gubernur Jakarta pada Rabu, 28 Agustus 2024 di Komisi Pemilihan Umum (KPU) Jakarta. Opelet klasik yang digunakan adalah Morris Minor 1000 Traveller, produksi tahun 1957, sebuah merek otomotif yang pertama kali hadir di Inggris pada 1920-an.
Menurut informasi dari National Motor Museum di Beaulieu, Inggris, Morris Minor dikenal sebagai salah satu mobil paling dicintai di Inggris. Meski pertama kali diproduksi puluhan tahun lalu, model ini masih sering terlihat di jalanan Inggris hingga abad ke-21. Mobil ini diproduksi oleh Austin-Morris Division, yang merupakan bagian dari British Leyland Motor Corporation.
Varian estate atau yang lebih dikenal dengan Traveller, pertama kali diperkenalkan pada tahun 1953 sebagai bagian dari Seri II. Pada saat itu, Morris Minor telah diperbarui dengan mesin Seri A yang baru diperkenalkan satu tahun sebelumnya. Kemudian, sejak 1956, model Minor menggunakan mesin berkapasitas 948 cc yang kemudian ditingkatkan menjadi 1.098 cc pada tahun 1962, sehingga mobil ini dikenal dengan nama Minor 1000.
Morris Minor Traveller keluaran tahun 1970 dilengkapi dengan mesin 4 silinder berkapasitas 1.098 cc, lengkap dengan teknologi overhead valve. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 48 brake horsepower (BHP) pada putaran mesin 5.100 rpm. Dari segi performa, mobil ini dapat melaju dari 0 hingga 50 mil per jam hanya dalam waktu 15,5 detik, cukup cepat untuk ukuran mobil klasik.
Dari sisi desain, Morris Minor 1000 Traveller memiliki karakteristik klasik yang menawan. Mobil ini dilengkapi dengan lampu depan bulat yang ikonik, serta kap mesin dan bagian belakang kabin yang terbuat dari kayu, memberikan kesan vintage yang tak lekang oleh waktu. Kombinasi kayu dan logam ini membuatnya menonjol di antara mobil klasik lainnya.
Keberhasilan Morris Minor juga tercermin dari angka penjualannya. Mobil ini menjadi kendaraan pertama buatan Inggris yang berhasil terjual lebih dari satu juta unit dari berbagai varian yang diproduksi antara tahun 1948 hingga 1971. Akhirnya, produksi Morris Minor Traveller dan versi komersial lainnya dihentikan pada April 1971, dengan total penjualan lebih dari 1,6 juta unit dari semua tipe.
Warisan Morris Minor, termasuk varian Traveller, terus hidup sebagai simbol kejayaan masa lalu otomotif Inggris serta kenangan indah bagi para penggemar mobil klasik di seluruh dunia.
About The Author
